Los rangos dependen del tipo de perfil, separación de montantes, revestimiento, aislación, humedad, fuego, acústica, vanos y terminación.
Cómo se estiman estos valores
Los rangos se interpretan como referencias para comparar presupuestos, no como precios garantizados. Consideran partidas típicas de obra menor, cubicación básica, materiales principales, mano de obra, acceso, transporte, preparación previa e imprevistos.
Fuentes y criterios de estimación
CalculaObra no usa una fuente única ni publica precios oficiales. Los valores se ordenan con criterios de cubicación, rangos observables de mercado, partidas habituales y revisión de coherencia entre materiales, superficie, complejidad y alcance declarado.
Estos valores son referenciales y no reemplazan una cotización formal. El precio final puede variar por comuna, superficie, acceso, transporte, calidad de materiales, mano de obra, permisos y condiciones reales de la obra.
Rangos referenciales
| Tipo de muro | Rango orientativo | Cuándo aplica |
|---|---|---|
| Tabique interior simple | $28.000 – $45.000 CLP/m² | Estructura simple y una solución básica de revestimiento. |
| Tabique con aislación o doble placa | $45.000 – $75.000 CLP/m² | Más desempeño acústico, térmico o terminación. |
| Muro exterior o solución más exigente | $75.000+ CLP/m² | Humedad, exterior, fuego, vanos, refuerzos o mayor especificación. |
Qué incluye el costo
Puede incluir perfiles, planchas, tornillos, fijaciones, aislación, cinta, pasta, terminación y mano de obra. Siempre revisa si la cotización considera una o dos caras.
Materiales principales
Montantes
Son los perfiles verticales del sistema Metalcon. Ver detalle de montante. La separación habitual puede ser 40 o 60 cm según especificación.
Soleras
Son los perfiles horizontales superior e inferior que reciben los montantes. Ver solera.
Planchas
Pueden ser yeso-cartón, fibrocemento u otras placas según uso interior, humedad o exterior.
Tornillos y fijaciones
Varían según el tipo de placa, estructura y soporte.
Aislación
Puede mejorar desempeño térmico o acústico, pero aumenta costo y requiere buena instalación.
Masilla, cinta y terminación
La calidad de terminación puede ser una partida importante, especialmente antes de pintar.
Factores que cambian el precio
- Separación entre montantes.
- Una o dos caras de revestimiento.
- Tipo de plancha y espesor.
- Aislación térmica o acústica.
- Vanos, esquinas, refuerzos y encuentros.
- Humedad, fuego o exterior.
Ejemplo de tabique de 10 m²
Un tabique interior simple de 10 m² puede ubicarse referencialmente entre $280.000 y $450.000 CLP, según alcance. Si incluye aislación, doble placa o mayor terminación, el valor puede subir.
Metalcon vs albañilería
Metalcon puede ser más liviano y rápido para tabiques interiores, mientras que albañilería puede ser más robusta en ciertos usos. La decisión depende de estructura, humedad, uso, presupuesto y proyecto.
Errores comunes
- Cotizar solo perfiles y planchas, olvidando terminación.
- No considerar vanos ni refuerzos.
- Usar placa incorrecta en zonas húmedas.
- Tratar un muro estructural como tabique simple.
Costos por ciudad
Los rangos varían según ciudad por mano de obra, transporte y clima. Consulta la página de tu región:
- Costo de muro Metalcon en Santiago — el mercado más grande, con mayor variación por comuna.
- Costo de muro Metalcon en Concepción — clima húmedo, placa RH recomendada.
- Costo de muro Metalcon en Antofagasta — transporte norte, mercado minero-residencial.
- Costo de muro Metalcon en Temuco — frío y lluvia, aislación térmica importante.
Preguntas frecuentes
¿El precio incluye pintura?
No siempre. Debe revisarse si incluye pasta, lijado, imprimante y pintura final.
¿La calculadora descuenta puertas?
La calculadora entrega una estimación preliminar. Para precisión, ajusta manualmente según vanos y refuerzos.
Los resultados entregados por CalculaObra son aproximaciones referenciales y no reemplazan el cálculo, diseño, revisión ni presupuesto formal de un profesional competente. Los precios pueden variar según comuna, materiales, mano de obra, transporte y condiciones reales de la obra.